3月2日,北京市人民政府辦公廳印發(fā)《北京市深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)2022年行動(dòng)計(jì)劃》通知,其中《大氣污染防治2022年行動(dòng)計(jì)劃》、《應(yīng)對(duì)氣候變化2022年行動(dòng)計(jì)劃》等相關(guān)附件指出:
要積極推廣氫燃料電池汽車。今年6月底前,由北京市新能源汽車聯(lián)席會(huì)議辦公室牽頭,對(duì)標(biāo)“十四五”末全市力爭(zhēng)累計(jì)推廣新能源汽車200萬(wàn)輛的任務(wù)要求,制定本市“十四五”時(shí)期新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案,明確目標(biāo)措施。加大產(chǎn)業(yè)科技支撐力度,開(kāi)展碳中和路徑研究、碳排放管理政策制度及管理支撐技術(shù)研究等,支持開(kāi)展有關(guān)氫能及可再生能源利用等低碳技術(shù)開(kāi)發(fā)研究。
按照計(jì)劃,6月底前市城市管理委將制定實(shí)施“十四五”時(shí)期新能源汽車能源補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,按照“合理布局、可建盡建”的原則,加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站實(shí)現(xiàn)全覆蓋,加快推動(dòng)公交車等行業(yè)車輛、大型客車和中重型貨車充電站、出租車換電站及加氫站建設(shè)。
在建筑垃圾運(yùn)輸領(lǐng)域開(kāi)展示范運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。組織推進(jìn)新增和更新的4.5噸以下環(huán)衛(wèi)車為氫燃料電池車或純電動(dòng)車。市城市管理委會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究運(yùn)輸車輛使用氫燃料電池車的鼓勵(lì)政策。
持續(xù)推進(jìn)重點(diǎn)大宗貨類“公轉(zhuǎn)鐵”、提升全市貨物到發(fā)鐵路運(yùn)輸比重,推動(dòng)砂石綠色基地建設(shè),2022年,混凝土原材料采用鐵路、氫燃料電池汽車等綠色運(yùn)輸比例達(dá)到2%以上。
9月底前,市交通委組織推進(jìn)新增和更新的公交車、市內(nèi)旅游班線車輛、包車客運(yùn)車輛為氫燃料電池車或純電動(dòng)車。
修訂支持本市新能源物流配送車輛優(yōu)先通行的政策,辦理貨車通行證的4.5噸以下輕型、微型貨車應(yīng)為氫燃料電池車或純電動(dòng)車,協(xié)調(diào)民航華北管理局推進(jìn)新增和更新的機(jī)場(chǎng)大巴車為氫燃料電池車或純電動(dòng)車。
年底前,市郵政管理局組織推進(jìn)新增和更新的4.5噸以下的郵政車為氫燃料電池車或純電動(dòng)車;市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市財(cái)政局牽頭,保證各級(jí)財(cái)政支持的機(jī)關(guān)、事業(yè)單位和社會(huì)團(tuán)體新增和更新的車輛基本為氫燃料電池車或純電動(dòng)車,對(duì)于具備條件的新增和更新執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛優(yōu)先選用氫燃料電池車;各區(qū)政府組織推進(jìn)新增和更新的商超、快遞等輕型物流配送車輛基本為氫燃料電池車或純電動(dòng)車;各區(qū)新增和更新的區(qū)屬公交車4.5噸以下環(huán)衛(wèi)車、具備條件的公務(wù)車力爭(zhēng)全部為氫燃料電池車或純電動(dòng)車。
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